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Extralite BrakeLevers- kit V-Brake freins set pour roue avant et roue arrière

503,19 €
The anodizing quality of these products is really high. The accurate control of colour intensity and shade is not suitable for the regular production. That's why this is a limited edition. Tthe Titanium brake springs and the new performance brake pads have been changed to cometically match the ensamble. This line-up features a limited number of Extralite products and the available quantity of the colour-anodized produts is also limited till they last. Color Tuning products are covedred by the same limited warranty as regular products, restrictions will be applyed for spare parts.


Features:

  • Material: Ergal 7075Txx
  • Construction: Hyper-accurate cnc
  • Compatibile with standard V-brakes
  • Compatibile with grip and trigger shifters
  • Tuning: Cable preload and lever positioning
  • Finishing: Black anodized/hart-coat
  • Graphics: Laser etched
  • Weight: 248g (full set)
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blue
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green
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Cantilever & V-Brakes für MTB, Crosser und Co.

Hier findest du unser Angebot an Canti-Bremsen und V-Bremsen, für Crosser als auch Mountainbikes. Mechanische Felgenbremsen finden sich immer noch an vielen Fahrrädern. Cantilever-Bremsen sind mit dem Aufkommen der V-Bremsen ab Mitte der 90er im MTB-Bereich weitgehend ausgestorben. Da sie zu Rennradhebeln kompatibel sind, erfreuen sie sich aber im Querfeldein-Rennsport (Crosser) großer Beliebtheit. Die Belagbefestigung ist bei diesen Cyclocross-Bremsen in unserem Sortiment auf dem neusten Stand, was die Einstellbarkeit erheblich erleichtert. Wenn du dich früher immer mit der Klemmung der alten Cantis herumgeärgert hat, wirst du das zu schätzen wissen. Mehr Bremskraft erreicht man aber dank der langen Schenkel mit einer V-Brake. An Mountainbikes und Trekkingrädern wird daher eigentlich nur noch diese Bauweise verwendet. Shimano ordnet sie mittlerweile den Trekking-Gruppen zu, an der Bauform hat sich aber nichts verändert. Dem Einsatz an einem MTB steht also auch nichts im Wege. Vorder- und Hinterradbremse unterscheiden sich übrigens meistens nur durch die Montagerichtung der Beläge, was sich aber durch Tausch von rechts nach links umbauen lässt.
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