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FOX Float DPS 3 Pos-Lever Adjust EVOL Factory amortisseur Mod. 2016

573,78 €

Fox Float DPS 3-Pos-Lever EVOL Luftdämpfer

Der Fox Float DPS Luftdämpfer ist perfekt für den Einsatz im Cross Country oder auf dem Trail. Er vereint die perfekte Mischung aus Boost Valve Abfahrtseigenschaften und optimalen Klettereigenschaften (Dish Climb). Der Dämpfer kann durch die ausgezeichnete Druckstufen- und Zugstufen-Einstellung abgestimmt werden. Die EVOL Luftkammer bringt ein verringertes Losbrechmoment für bessere Performance bei kleinen Schlägen.

Produkteigenschaften zum Fox Float DPS

  • Einsatzbereich: MTB, XC, Trail
  • Federung: Luft
  • Luftkammer: EVOL (Extra Volume)
  • Luftkammer Version: LV = Large Volume (große Luftkammer) / SV: Small Volume (Standard Luftkammer)
  • Einstellmöglichkeiten: Zugstufe, 3-Positionen Druckstufe (Open/medium/Firm)
  • Coating: Kashima
  • Dämpfer Gleitbuchsendurchmesser [mm]: 12,7mm

Lieferumfang

  • 1x Fox Float DPS 3-Pos- Lever Adjust EVOL Dämpfer (Spezifikation siehe Artikelbezeichnung)
Tous les prix ​​lors de l'expédition vers France; excl. livraison
LV 190x51mm
Numéro d`article 14435341 || EAN/UPC: 0741187100403  || Numéro d`article du fabricant 13-972-01-270
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LV 200x57mm
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LV 200x51mm
Numéro d`article 14435345 || EAN/UPC: 0741187100410  || Numéro d`article du fabricant 13-972-01-272
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SV 200x51mm
Numéro d`article 14435346 || EAN/UPC: 0741187100427  || Numéro d`article du fabricant 13-972-01-271
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LV 216x63mm
Numéro d`article 14435347 || EAN/UPC: 0741187100441  || Numéro d`article du fabricant 13-972-01-292
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Fox Racing Shox

Fox Racing Shox is an american company headquartered in Watsonville, CA, focusing on the production of cushioning, suspension systems as well as suspension forks especially for mountain bikes, motorcycles, quads and snowmobiles. Offered are both steel springs and air damped elements. In 1974 Bob Fox draw first prototypes of air dampers for the motocross use. In 1977 the company was founded under the name Fox Factory, Inc. After numerous victories and successes Fox concentrated on the car and snowmobile racing. Since 2001 the company produces suspension forks for bicycles under the name Fox Forks. Fox employs about 450 people in different areas.

Amortisseur pneumatique pour VTT

Le développement des amortisseurs à air arrière à changé leur mauvaise réputaion en matière de réactivité. L'aspect le plus avantageux d'un amortisseur à air par rapport à un ressort est son poids. De plus il est plus facilement ajustable au poids du cycliste grâce à son élément à air. Une pompe à haute pression suffit pour faire ce réglage. Cet type d'amortisseur est un élement idéal pour les cyclistes légers ou sur vélos pour femme. Ils sont présents dans presque tous le domaine des deux roues, CrossCountry Rad (XC), Race, All Mountain, Freeride ou aussi Downhill. Pour les conduites plus agressives, nous proposons les amortisseurs à deux chambres, positive et négative en périphérie du corps principal. La quantité d'huile de la deuxième chambre augmente le refroidissement de celle-ci et offre une meilleure linéarité. Suivant l'équipement de l'armortisseur, leur réglage est faisable comme du sur-mesure, selon les besoins du cycliste. La fonction Lock-out est présente sur beaucoup de modèle, ainsi qu'une clef anti-pompage, pour éviter le rebondissement par exemple en position debout. Certains produits de haute gamme sont équipés de chambre air supplémentaires. Les armortisseurs des marques Fox, Cane Creek et Rock Shox sont montées sur vélos complets dès fabrication. Par contre si la légèreté du cycle est de grande importance, les modèles de chez DT Swiss sont le bon choix d'amrtisseur à air. Il éxiste des modèles en aluminium mais pour réduire de mieux le poids de l'amortisseur le carbone est également utilisé. Les poids plumes affichent de 150 g jusqu'à 200g sur la balance. Il éxiste des modèles d'amrtisseur pneumatique qui atteignent les 500g. Important: pour le montage d'un amortisseur toujours prendre sa longueur et Hub en compte tout comme la bague adaptée. Petit tuyau supplémentaire: nous te proposons de regarder la vidéo expliquant le réglage des éléments de suspension en suivant le lien Rainers Bike Talk sur Youtube!
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