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Rock Shox Monarch Plus RC3 amortisseur Tune : mid-rebound/mid-compression noir Mod. 2016

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Rock Shox Monarch Plus RC3 Federbein

Die enorme Geschmeidigkeit des Monarch Plus erhöht die Bodenhaftung und verleiht dir mehr Kontrolle auf jedem Terrain – und das alles in einem äußerst leichten, aber bombenfesten Paket.

Monarch Plus RC3 Dämpfer

Die enorme Geschmeidigkeit des Monarch Plus erhöht die Bodenhaftung und verleiht dir mehr Kontrolle auf jedem Terrain – und das alles in einem äußerst leichten, aber bombenfesten Paket. Die bewährten Rapid Recovery-, DebonAir- und Solo Air-Technologien gehören bei diesem Leichtgewicht mit großer Durchschlagskraft zur Standardausstattung. Die Monarch Plus verfügt nun über einen doppelt so großen Zugstufenbereich und ermöglicht dir dadurch, auf Terrains zu fahren, die mit einer Luftfeder mit kurzem und mittlerem Federweg bislang noch unüberwindbar schienen.

HIghlights vom Monarch RC3 + Dämpfer :

  • Gewicht: 335g
  • Dämpfung: Zugstufe extern, 3-Positionen-Druckstufe (Open, Pedal, Lock)
  • Zugstufendämpfung: Rapid Recovery
  • Feder: High Volume Solo Ai
  • Standard Solo Air: Luftdruck via Autoventil
  • Federeinstellung: Luftdruck via einzelnes Autoventil
  • Schaftmaterial: Aluminium 7075 - Fast Black
 

Lieferumfang:

  • 1x Rock Shox Monarch Plus RC3 Dämpfer
  • 1x Dämpferpumpe
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190x51mm
Numéro d`article 22637710 || EAN/UPC: 710845767937  || Numéro d`article du fabricant 00.4118.125.000
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200x51mm
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200x57mm
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216x63mm
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RockShox

RockShox invents suspension forks, cushions and accessories. Cross, Trail, Cross Country, Freeride and Downhill – these are the special subjects of this brand. As a member of the SRAM-Family Rockshox stands for highest quality and it always ensures reliable products with the latest technologies.

There ist also an additional advantage by working with sport import: The dense master dealer network facilitates tuning and set up as well as routine maintenance. – directly and quickly, even on events and races. From that benefit not only various of mountainbike athlets and teams but also those who do not want to reinvent the wheel each time!

Amortisseur pneumatique pour VTT

Le développement des amortisseurs à air arrière à changé leur mauvaise réputaion en matière de réactivité. L'aspect le plus avantageux d'un amortisseur à air par rapport à un ressort est son poids. De plus il est plus facilement ajustable au poids du cycliste grâce à son élément à air. Une pompe à haute pression suffit pour faire ce réglage. Cet type d'amortisseur est un élement idéal pour les cyclistes légers ou sur vélos pour femme. Ils sont présents dans presque tous le domaine des deux roues, CrossCountry Rad (XC), Race, All Mountain, Freeride ou aussi Downhill. Pour les conduites plus agressives, nous proposons les amortisseurs à deux chambres, positive et négative en périphérie du corps principal. La quantité d'huile de la deuxième chambre augmente le refroidissement de celle-ci et offre une meilleure linéarité. Suivant l'équipement de l'armortisseur, leur réglage est faisable comme du sur-mesure, selon les besoins du cycliste. La fonction Lock-out est présente sur beaucoup de modèle, ainsi qu'une clef anti-pompage, pour éviter le rebondissement par exemple en position debout. Certains produits de haute gamme sont équipés de chambre air supplémentaires. Les armortisseurs des marques Fox, Cane Creek et Rock Shox sont montées sur vélos complets dès fabrication. Par contre si la légèreté du cycle est de grande importance, les modèles de chez DT Swiss sont le bon choix d'amrtisseur à air. Il éxiste des modèles en aluminium mais pour réduire de mieux le poids de l'amortisseur le carbone est également utilisé. Les poids plumes affichent de 150 g jusqu'à 200g sur la balance. Il éxiste des modèles d'amrtisseur pneumatique qui atteignent les 500g. Important: pour le montage d'un amortisseur toujours prendre sa longueur et Hub en compte tout comme la bague adaptée. Petit tuyau supplémentaire: nous te proposons de regarder la vidéo expliquant le réglage des éléments de suspension en suivant le lien Rainers Bike Talk sur Youtube!
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