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Schwalbe XXlight tuyau 26x1.5-2.1, valve 40mm 95g

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Schwalbe XXlight Schlauch

Den Schwalbe XXlight Schlauch ist der leichteste Butyl-Schlauch von Schwalbe. Mit seinen 95g ist er extrem leicht und der Rollwiederstand ist fast nicht mehr spürbar.

Schwalbe Downhill Fahrrad Schlauch

Neben der Qualität der Zutaten ist die Reinheit der Gummimischung entscheidend für die Güte des Schlauches. Das Grundmaterial wird deshalb vor der Extrusion mit enormem Druck durch insgesamt sieben Filter gepresst. Alle Schläuche werden zur Vulkanisation in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet gleichmäßige Wandstärken und hohe Lufthaltigkeit. Alle fertigen Schläuche werden aufgepumpt und so mindestens 24 Stunden gelagert, um sie auf Lufthaltigkeit zu testen. Danach wird jeder Schlauch einzeln per Sichtkontrolle sorgfältig gecheckt. Von deutschen Fahrradhändlern wird der Schwalbe Schlauch seit vielen Jahren für seine hohe Zuverlässigkeit geschätzt. Durch die hohe Elastizität und Güte deckt ein Schlauch sehr viele Reifengrößen ab. Alle Ventile sind vernickelt und mit einem Gewinde versehen. Der Ventileinsatz ist immer auswechselbar. Auch die Schläuche mit dem klassischen Fahrradventil sind bei Schwalbe luftdruckprüfbar und haben eine hochdruckstabile Ventildichtung.

Gewichte der XXlight Schläuche:

Bezeichnung / Gewicht:
Schwalbe XXlight SV14A: 95g
Schwalbe XXlight AV14A: 95g

Technologien:

Luftdruckstabilität: Ein Schwalbe-Schlauch hält die Luft deutlich länger. Die Qualität der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim Material über die Güte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet die gleichmäßigen Wandstärken und die exzellent hohe Lufthaltigkeit.

Zuverlässigkeit: Die konsequente Kontrolle, die höchstmögliche Funktionssicherheit bringt: Jeder Schlauch wird im Werk aufgepumpt und unter Druck 24 Stunden gelagert, um die Lufthaltigkeit zu überprüfen.

Gruppenschlauchsystem: Durch die hohe Elastizität und Güte deckt ein einzelner Schlauch sehr viele Reifengrößen ab. Zum Beispiel funktioniert Schlauch-Nr. 17 bei Reifenbreite 28 mm so gut wie bei Reifenbreite 47 mm. Nur ein extrem hochwertiger und zuverlässiger Schlauch ist dieser Anforderung gewachsen.

Zertifikat: Der Schwalbe-Schlauch ist der einzige Schlauch, der das begehrte "VSF..all-ride"-Gütesiegel trägt. Der VSF ist ein Verband von besonders engagierten und qualitäts orientierten deutschen Fahrradhändlern.

Lieferumfangs

  • 1x Schwalbe XXlight Schlauch

Video:

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AV14A de voiture 40mm
Numéro d`article 42944555 || EAN/UPC: 4026495099387  || Numéro d`article du fabricant 10424740
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SV14A Presta/Sclaverand 40mm
Numéro d`article 42944556 || EAN/UPC: 4026495099400  || Numéro d`article du fabricant 10424743
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Schwalbe

For nearly a century Ralf Bohle GmbH is active in the bicycle industry. The Schwalbe Marathon has become a synonym of durable bicycle tires and - whether its the city area, the road bike or the mountain bike - the tires and tubes of the brand Schwalbe provide peak performance throughout.

In the MTB sector especially the cooperation with professionals such as the multiple German champion in downhill Marcus Klaus Mann or Dirt-Pro Timo Pritzel brought some reference products in the portfolio. In the XC area models like Nobby Nic or Rocket Ron became indispensable.

Achat à bas prix de chambres à air VTT

Sur notre site, tu trouves toutes les chambres à air dont tu auras besoin pour les roues de ton VTT. Tu recherches des chambres à air pour VTT en 26 ou 29 pouces, pour Fatbike ou de plus petite taille comme par exemple 20 pouces pour un vélo enfant ou même pour les remorques de transport enfants. La différence est faite entre les chambres à air en latex et celles en butyl. Celles en latex sont plus légères, souples, au début moins fragiles mais elles ont tendance à sécher ce qui les rend plus fragile à long terme. La chambre en latex perd l'air plus rapidement. Une chambre en butyl est plus étanche, elle est composée de caoutchouc synthétique. Les anciennes chambres en butyl n'avaient bonne réputation à cause de leur poids mais de nos jous, il éxiste des modèles remarquablement plus légers. Si tu es à la recherche d'une nouvelle chambre à air, ton attention doit se porter tout d'abord sur la valve. La valve doit être appropriée à la jante de même que la chambre doit correspondre à la jante. Les valves les plus courantes se différencient en SV, AV ou aussi DV. Ces abréviations désignent le type de valve, SV est une valve Presta et AV est une valve Schrader (quelques fois appelée valve americaine) finalement il éxiste aussi la valve Dunlopp(DV) ou nommée aussi valve Woods. Choisi tes chambres à air d'après l'tilisation de ton VTT ou de ton VTC/Trekking car la valve n'est pas le seul critère qui doit être pris en compte. Les matériaux , Qualité, endurance et l'épaisseur de paroi sont différents et importants. La pression d'air applicable à la chambre, donc au pneu est d'une importance considérable en vers l'endurance de la chambre et la résistance de roulement. Les différences de poids sont très importantes, par exemple une chambre Ultra Light est très légère, par contre pour la descente(Douwnhill DH) ou le Freeride (FR) les chambres sont lourdes mais aussi très robustes. Notre gamme de choix rend tous les vététistes heureux, nous proposons les marques Continental, Schwalbe, Surly et bien plus!

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