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Zipp 454 NSW carbone disque roue avant Tubular standard graphic

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Zipp 454 NSW carbone disque roue avant Tubular standard graphic 45680207 1 179,13€
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Le vélo d'équilibre pour les cyclistes axés sur la performance

Les meilleurs pros de la route de Zipp ont exigé qu'ils offrent le révolutionnaire Zipp 454 NSW sous forme de boyau, alors Zipp l'a fait juste pour eux d'abord... et ensuite pour vous !

Le 454 NSW Tubular pour freins à disque combine l'aérodynamisme avancé et la stabilité de son profil de jante en dents de scie, dérivé de la bionique, avec les avantages des freins à disque.

454 NSW tubulaire pour freins à disque

Ce jeu de roues a été développé à la fois pour les pilotes de course professionnels et les cyclistes qui préfèrent les caractéristiques de conduite éprouvées des pneus à boyau avec la dernière technologie aérodynamique. En utilisant les principes de la science émergente de la bionique, les ingénieurs de Zipp ont examiné l'environnement pour découvrir comment la nature atteint la vitesse, le contrôle et l'efficacité. Les mouvements rapides et gracieux d'une baleine à bosse sont facilités par des tubercules sur les nageoires pectorales. Ces structures ont inspiré les ingénieurs de développement de Zipp à appliquer systématiquement la bionique pour la première fois pour résoudre le défi complexe de construire une roue avec les nœuds Hyperfoil ondulants, qui réduisent à la fois la résistance de l'air et la susceptibilité aux vents latéraux.

Le jeu de moyeux Cognition DB V2 du 454 NSW a été repensé avec l'embrayage axial V2 pour un engagement plus rapide et une friction réduite, car chaque fois qu'un moyeu de roue libre conventionnel roule, les cliquets agissent comme un frein à tambour et ralentissent le conducteur. Le frottement des cliquets sur la coque du moyeu est ressenti comme une perte, notamment au niveau des roues de vélos de course. La solution?

Le moyeu arrière Cognition doté de la technologie AxialClutch V2 réduit cette résistance en découplant le mécanisme d'engagement dans les phases de roulage. Le ressort ondulé de l'AxialClutch V2 active le mécanisme d'engagement rapidement et uniformément dès que le conducteur commence à pédaler. L'ensemble de moyeu est également léger et durable.

Points forts

  • Les logos Zipp sont une identité cosmétique qui incarne la vitesse et sont appliqués à l'aide de la technologie d'impression directe ImPress de Zipp
  • L'ensemble de moyeux Cognition DB V2 est extrêmement efficace, que vous pédaliez ou rouliez au ralenti. La technologie Axial ClutchV2 réduit la traînée et la friction
  • Jante en dents de scie avec nœuds Hyperfoil et motif de fossettes HexFin ABLC pour des performances aérodynamiques et une stabilité au vent de travers les plus élevées avec une hauteur de jante en forme de vague de 53/58 mm
  • Support de disque de frein Centerlock

spécification

spécification 00.1918.677.000
Domaine d'application Route, triathlon
Taper Roue avant
Convient à Tubulaire
Prêt pour le tubeless non
Taille de la roue 28''
Axe / cote d'installation 12x100mm
Type de frein Freins à disque
Support de disque de frein Centerlock
Matériau jante Carbone
Type de jante / profil de jante Symétrique
Hauteur de jante 53/58 mm
Largeur de jante extérieure 27 mm
Pression des pneus recommandée Max. 8,6 bars / 125 psi
Type de rayon Sapim CX-Ray
Nombre de trous / nombre de rayons 24
Longueur de rayon 254 mm / 252 mm (DS / NDS)
Laçage 2 croix
Mamelons à rayons Sapim Secure Loc
Compatible avec axe traversant / dégagement rapide Axe traversant
moyeu Cognition 2
Matériau du corps du moyeu aluminium
Type de hub 54 points d'accrochage
Entrepôt de matériel Acier inoxydable, scellé
Suppléments Embout de 12 mm, bague de verrouillage Centerlock
Poids maximal du système 114kg
poids environ. 683 grammes

Technologies utilisées

Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies que le fabricant utilise pour ce produit.

ImPress™
Zipp utilise la technologie graphique ImPress™ de Zipp, qui imprime les graphiques directement sur la roue. De cette façon, les puits peuvent faire exactement ce pour quoi ils sont destinés - le contrôle de l'effusion de vortex, c'est-à-dire la vitesse à laquelle les turbulences d'air se détachent de la roue. Ceci est très important pour la stabilité.

étendue de la livraison

  • 1 x roue avant Zipp 454 NSW Carbon Disc 28 '' (voir la description de l'article pour plus de détails)
  • 1 x bague de verrouillage
  • 1 x embout
Pour le moment, nous ne pouvons offrir les informations qu'en Infos fabricant.

Über die Marke Zipp

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