Enduro Bearings S6901 roulement à billes S6901 LLU MAX acier inoxydable 12x24x6mm

• N ° de roulement: S6901
• Mesures: 12x24x6mm (diamètre intérieur x diamètre extérieur x largeur)

LLB
Notre type de joint le plus populaire est un caoutchouc en nitrile avec un insert en acier. Plutôt que le joint de type 2RS standard, nous allons encore plus loin en usinant une rainure dans la bague intérieure où le joint peut tourner avec une meilleure efficacité et une moindre résistance au roulement. Plutôt qu'une lèvre d'étanchéité épaisse se frottant sur une surface émoussée, le type LLB utilise deux lèvres d'étanchéité minces rasant qui chevauchent la rainure avec un léger contact. La lèvre extérieure garde l'eau et la contamine, tandis que le joint interne retient la graisse pour un fonctionnement en douceur et de longs intervalles entre les entretiens.

LLU
Semblable au joint de type LLB, le LLU est un joint à double lèvre à contact intégral, monté dans une rainure de la bague intérieure. Avec une plus grande pression d'étanchéité, elles sont idéales pour les pivots ou les casques qui entrent continuellement en contact avec la saleté, la sueur et la poussière. La pression d’étanchéité accrue et les 2 lèvres aident à conserver le remplissage de graisse à 90% que nous utilisons sur ces roulements pour mieux éliminer l’humidité et lubrifier continuellement les billes et les bagues.

Roulements en acier inoxydable
Enduro Bearings fabrique des séries de roulements utilisant des billes et des bagues en acier inoxydable 440C. Ce matériau offre une résistance maximale à la corrosion dans les applications et les environnements critiques. Selon l'application, ils sont conçus selon les tolérances ABEC-3 ou ABEC-5. L'acier inoxydable a une capacité de charge de 20% inférieure à celle de l'acier au chrome 52100, utilisé dans la plupart de nos roulements, mais avec une résistance à la corrosion nettement supérieure. Lorsque la pluie ne va pas disparaître et que votre vélo est plus souvent utilisé comme un bateau que comme un engin terrestre, vous pouvez envisager des roulements en acier inoxydable 440C. Bien qu’un peu plus doux que l’acier au chrome, l’acier inoxydable 440C est une bonne alternative par temps de pluie constant ou lorsque la sueur devient un problème comme les coussinets des casques. Enduro Bearings utilise des joints de type LLB et de la graisse marine CRC dans ces roulements pour renforcer la résistance à l'eau contre les éléments.

• 1 x roulements Enduro S6901 portant l'inox 12x24x6mm (voir la description de l'article pour plus de détails)