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Specialized Stumpjumper Evo Pro Mod. 2024

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Gr. S1 dune blanc/dove gris/cool gris 12791103 6 635,29€
No. d'article du fabricant 96324-1001
Gr. S2 dune blanc/dove gris/cool gris 12791104 6 635,29€
No. d'article du fabricant 96324-1002
Gr. S3 dune blanc/dove gris/cool gris 12791105 6 635,29€
No. d'article du fabricant 96324-1003
Gr. S4 dune blanc/dove gris/cool gris 12791106 6 635,29€
No. d'article du fabricant 96324-1004
Gr. S5 dune blanc/dove gris/cool gris 12791107 6 635,29€
No. d'article du fabricant 96324-1005
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Stumpjumper EVO Expert

Un contrôle total, un châssis puissant et une géométrie individuelle sont les marques de fabrique du Stumpjumper EVO Expert. L'équipement allie qualité et durabilité. Le Stumpjumper EVO Expert est le partenaire de trail idéal, peu importe où se trouvent vos sentiers ou leur niveau technique.

Points forts

  • Fidèle à son ADN, le Stumpy EVO de Specialized présente une configuration mulet avec une roue avant de 29 pouces et une roue arrière de 27,5 pouces. Les avantages d'une roue avant plus grande avec plus d'adhérence et un meilleur comportement au retournement et d'une roue arrière plus petite et plus maniable s'adaptent parfaitement à un style de conduite ludique. Le Stumpjumper EVO est chez lui dans le parc à vélos et tourne en toute liberté lorsque vous relâchez les freins sur le sentier
  • La course la plus longue est inutile sans un réglage correct de l'amortisseur et une cinématique correcte. C'est pourquoi la conception du nouveau Stumpjumper EVO donne la priorité aux performances de la cinématique. En utilisant les leçons tirées de la conception du châssis Enduro et plus de 1 000 heures de développement sur piste et en laboratoire de châssis, nous avons considérablement amélioré l'efficacité du pédalage en montée tout en créant un vélo puissant, efficace et vif dont chaque cycliste rêve. Specialized a également augmenté la valeur anti-squat afin que le châssis résiste mieux au balancement. Les obstacles angulaires sont facilement avalés, ce qui signifie que moins de vitesse est perdue. Avec ce vélo, vous pouvez rider dans n'importe quel style
  • La géométrie S-Sizing du Stumpjumper EVO est la géométrie la plus progressive de Specialized à ce jour. Longue, basse, plate, une fourche peu déportée, un angle de tube de selle plus prononcé : telles sont les exigences du VTT moderne. Cependant, différents cyclistes ont des exigences différentes pour leur vélo, c'est pourquoi la géométrie du Stumpjumper EVO peut être adaptée individuellement à vos besoins avec six réglages différents. Par exemple, la hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou abaissée de 10 mm et l'angle du tube de direction peut être modifié jusqu'à deux degrés. Tout cela peut être réglé indépendamment
  • Rider-First Engineered™ garantit que les caractéristiques du vélo restent presque les mêmes sur toutes les tailles de cadre. Une maniabilité incroyable et des performances impeccables sont indépendantes de la taille du cadre ou de la carrosserie. Que vous soyez un pilote S1 qui aime sauter par-dessus tout ou un accro du downhill sur un S6, vous partagez tous les deux la même expérience de conduite : des virages comme sur des rails et une rigidité équilibrée entre les roues avant et arrière avec un poids incroyablement faible.
  • Lorsque Specialized a introduit la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, nous avons libéré de l'espace de stockage dans votre cadre pour tous les éléments essentiels dont vous avez besoin lorsque vous êtes sur les sentiers en disant : « Oh merde ! Une pompe, un tube de rechange et un mini-outil. Il y a beaucoup de place pour eux et il n'y a pas besoin de sangles sur le cadre.

spécification

spécification Description
Cadre Châssis et partie arrière en carbone FACT 11m, conception asymétrique, géométrie Trail 29/27,5, intégration de porte SWAT™, réglage de l'angle du tube de direction, réglage du pivot horst BB, pédalier fileté, acheminement interne des câbles entièrement fermé, pattes de 12 x 148 mm, pivots à roulement à cartouche scellés, Patte de dérailleur remplaçable, débattement de 150 mm
Fourchette FOX FLOAT 36 Factory, amortisseur GRIP2, 15x110 mm, déport de 44 mm, S1 : 150 mm de course, S2-S6 : 160 mm de course
muet FLOTTEUR RENARD
Tige Divinité, 35,0 mm
Guidon Roval Traverse SL Carbon, barre montante, balayage ascendant de 6 degrés, balayage arrière de 8 degrés, élévation de 30 mm, 800 mm, 35,0 mm
Levier de vitesses Contrôleur SRAM AXS POD
Derailleur arriere Dérailleur à transmission SRAM X0 Eagle
Stockage interne SRAM DUB WIDE, BSA 73 mm, fileté
pédalier SRAM X0 Eagle, avec protections en aluminium, DUB, 32 dents, S1 : 165 mm, S2-S5 : 170 mm, S6 : 175 mm
cassette Cassette de transmission SRAM X0 Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
Chaîne Chaîne à plateau plat de transmission SRAM X0 Eagle, 12 vitesses
Freins SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons
Disques de frein disque hydraulique, rotor HS2 de 200 mm
selle Pont, 155/143 mm, rails Ti creux
Tige de selle Joug de vélo, Revive Max, 34,9 (S1 : 120 mm, S2/S3 : 160 mm, S4/S5 : 185 mm, S6 : 213 mm)
Collier de selle Alliage, 38,6 mm
Taille des roues 29'' / 27,5''
jantes Roval Traverse 29 HD Carbon, largeur interne 30 mm, 28h : Roval Traverse 27.5 HD Carbon, largeur interne 30 mm, 32h
Hub VR / Hub RH DT Swiss 350, 28h, 15x110 / DT Swiss 350, 32h, 12x148
rayons Course de compétition DT Swiss
Pneus avant/arrière Boucher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" / Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,3"
Tuyaux / lait d'étanchéité Par défaut, Presta
Poids environ. 14,5 kg

contenu de la livraison

  • 1 x Specialized Stumpjumper Evo Pro (voir la description de l'article pour plus de détails)
Specialized Stumpjumper Evo Pro Gr. S1 dune blanc/dove gris/cool gris Mod. 2024
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Über die Marke Specialized

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