DT Swiss ERC 1400 Dicut 35 disque 27.5 roue arrière 12x142mm Shimano/SRAM-roue libre

Qu'il s'agisse d'une petite sortie après le travail ou d'un Granfondo : peu importe où la route vous mène, avec les nouvelles roues ERC et leur forme de jante optimisée AERO+, vous garderez le contrôle total. Le vélo d'équilibre agile pour les balades variées où un KOM est indispensable. Son ADN : rapide et léger.

• La large jante AERO+ permet des largeurs de pneus allant jusqu'à 32 mm pour un confort optimal sur les longues distances
• Moyeux DT240 Dicut optimisés et fiables
• Système de roue libre Ratchet EXP avec rondelles dentées Ratchet 36T
• Rayons DT Aero Comp avec têtes de rayons T-Head

EXP à cliquet
Entretien facile : les moyeux DT Swiss sont connus pour leur concept sans outil. Le système Ratchet rend la maintenance encore plus facile en ajustant légèrement les embouts. Un ressort monocylindre assure un engagement plus rapide et complet. L'engrènement complet des rondelles dentées crée une grande surface de contact et donc de faibles charges ponctuelles, ce qui conduit à une fiabilité supérieure. L'intégration de la rondelle dentée et de la bague filetée réduit le nombre de pièces détachées et réduit ainsi le poids. L'intégration du roulement dans la bague filetée permet de maximiser la distance du roulement. L'espacement accru des roulements soutient l'essieu plus largement, ce qui entraîne moins de mouvement de l'essieu et exerce donc moins de contraintes sur les roulements et augmente ainsi leur durée de vie.

Sans chambre à air
Toutes les roues DT Swiss sont tubeless ready et les versions ASM sont livrées avec la sangle tubeless et les valves correspondantes installées.

Aéro+
La symbiose entre résistance à l’air, maniabilité et efficacité. Lors du développement d'une roue selon AERO+, l'optimisation des différents paramètres (résistance de l'air en translation, résistance de l'air en rotation, couple de direction, résistance au roulement) n'a qu'un seul objectif : des vitesses plus élevées !

Céramique SINC
Ce sont les petits détails qui font la différence et auxquels DT Swiss attache une grande importance. Les roulements à billes SINC Ceramic sont basés précisément sur ces détails. Et grâce à l'optimisation de ces détails, vous pouvez simplement vous éloigner du terrain, de vos amis ou de votre record personnel sur les roues DT Swiss avec une mise à niveau SINC.

camp
Les moyeux DT Swiss sont conçus pour fonctionner de manière optimale une fois installés dans un vélo. Pour y parvenir, la force de serrage créée par le système de fixation de la roue doit être prise en compte lors de la conception du moyeu. Propriétés de rotation optimales sans jeu de roulement réglable.

rayons
Même avant la création de l'actuelle DT Swiss AG, DT était déjà synonyme de rayons suisses de la plus haute qualité et est encore aujourd'hui synonyme de longévité et de précision. Grâce à un procédé de fabrication unique, les rayons DT Swiss sont inégalés et offrent la combinaison parfaite de légèreté et de stabilité.

Expérience et savoir-faire
Chaque draisienne de DT Swiss est fabriquée à la main. Le concept de production manuelle n'est pas seulement une garantie d'une roue stable et durable. Pour produire une paire de roues de haute qualité, il faut du savoir-faire et surtout de l'expérience.

• 1 x roue arrière à disque DT Swiss ERC 1400 Dicut 35 27,5" Centerlock (voir la description de l'article pour plus de détails)
• 1 x fond de jante tubeless 25 mm
• 1 valve tubeless 26-35 mm.
• 1 x kit de roue libre SRAM XDR
• 1 x protecteur de valve