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Kit de câdre XC/Tour Tout Suspendu 29 pouces

Montage individuel d'un 29"

Un câdre tout-suspendu est la base pour le montage d'un mountainbike à suspensions (appelé également "Fullsuspension Bike" ou tout simplement "Fully"). Le câdre est l'élément décisif de la géométie et des caractéristiques de pilotage de ton vélo. Le 29 pouces intervient en général là ou pistes et vitesse prennent le dessus. Les grandes roues du 29" jouent, dans le domaine du Cross Country ou Allmountain, leurs rôles et se justifient par elles-mêmes. Grâce à leur grande circonférence, le roulement est parfaitement adapté à l'Enduro également. Les constructeurs aiment équiper leurs machines de cette dimension de roue parfaitement adaptés aux terrains de ces catégories.
Tu aimerais monter ton 29 pouces Fully toi même? Tu ne désires pas de vélo de série? Tu trouveras très certainement, sur notre site, le câdre tout-suspendu dont tu rêves. La taille du câdre est de toute evidence d'une grande importance mais il est également très important de prendre en considération la longueur du tube supérieur, du tube de direction sans oublier l'inclinaison du tube de selle, de même que la hauteur du boitier de pédalier ou la longueur de la base. Sur les câdres 29 pouces, les deux derniers éléments cités sont d'autant plus importants car ils sont responsables de la conduite finale du vélo en fin de montage. Ils sont décisifs de la maniabilité, du confort et stabilité du cycle. Ils déterminent aussi la garde au sol et le talent en montée du vélo. Ces données sont souvent plus importantes que le débattement ou le concept de la partie arrière d'un VTT tout-suspendu. Trois principes de base sur le triangle arrière d'un vélo s'appliquent également au 29 pouces: l'articulation unique classique, pour une réaction plus précise et un poids réduit avec des désavantages sur la transmission et influence sur le freinage tout comme son confrère aux multi-articulations donnant une plus grande rigidité des flancs. Le concept à quatres articulations lui, reste neutre sur la transmission et le freinage et est le plus employé sur les 29". Cette neutralité fait pardonner le désavantage de sa faible réactivité sur les moindres chocs. Le pilote qui recherche vitesse, les longues distances et qui apprécie les montées est au mieux loti avec un câdres à quatres articulations. Choisis ton nouveau câdre 29 pouces sur notre site dans la gamme des câdres et kits-câdres.
 
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