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Pédales automatiques VTT

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Les pédales sont le lien direct entre le pilote avec sa machine. Le fait de tirer la pédale est appelé „le coup de pied rond“, et est l'argument primaire pour les pédales automatiques ou „Klickis“. Par exemple lors d'une phase de course en sprint, la technique "poussée - tirage" peut apporter un grand avantage (D'après les scientifiques du sport il s'agirait d'un mythe bien trop surévalué). Bien que la fixation "fix" du pied sur la pédale est sans aucun doute un avantage, il est important de porter une très grande attention au réglage afin d'assurer le confort en position "cliquée". Un mauvais réglage de l'angle peut engendrer des douleurs dans les genoux après chaque sortie. Sur terrain difficile, la fixation "fixe" du pied sur la pédale est un avantage car elle empêche le pied de glisser de la pédale. Pour les débutants, ce maintien c'est très souvent la haie la plus grande à franchir. Avec patience et pratique, les pédales automatiques deviennent très vite un élémént de bien être pour le pilote. Le réglage de la résistence de relâche de la pédale peut être très souvent adapté selon les besoins et confort personnels du pilote. Les pédales automatiques aussi appelées "AM-pédales click" sont autant appréciées par les pilotes Allmountain que par les débutants; leur large surface offre bonne tenue sans être fixé/cliqué. Les modèles de chez Shimano sont très certainement les plus répandus, elles ont l'appélation SPD (Shimano Pedaling Dynamics). Les marques Ritchey, Mavic, Time ou également Crankbrothers proposent leurs propres systèmes. Les Eggbeater (aussi appelées fouet à neige, de par leur apparence et le ressort central). Pour un fonctionnement parfait, nous recommandons de toujours choisir les cales chaussure du même fabricant Cales même ils seraient en théorie compatibles. Notre gamme de produits va du modèle à 60 Euro, pédales automatiques VTT jusqu'au pour 200 Euro au poids très léger. Découvre notre offre de pédales automatiques VTT.
 
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