Le BB30, nommé d'après le diamètre de l'essieu requis, est jusqu'à 100 grammes plus léger, a un facteur Q plus faible, plus de liberté de la cheville et une durée de vie plus longue. D'autres spécifications d'armature et conceptions de manivelle sont exigées pour cette nouvelle norme. En plus d'un boîtier de pédalier de 30 mm, le BB30 nécessite un boîtier de retenue de cadre extra-large d'une largeur de 68 mm ou de 73 mm ainsi que des roulements à pression fixés par des bagues de retenue.
