KMC a combiné les performances exceptionnelles de la série X avec une optimisation du poids dans la version SL. Les raccords intérieurs et extérieurs perforés et les rivets creux permettent de gagner le moindre gramme sans compromettre les performances.
Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies utilisées par le fabricant pour ce produit.
Pont en X Les languettes extérieures chanfreinées avec précision et aux angles définis avec exactitude permettent des opérations de commutation rapides et précises.
Nickelé Le nickel est un métal d'alliage principalement utilisé pour l'affinage de l'acier. Il confère à l'acier une résistance à la corrosion, augmente sa dureté et sa ténacité, et constitue un inhibiteur de rouille très efficace.
Étain Le nitrure de titane est un composé chimique de titane et d'azote. Ce matériau céramique, généralement jaune doré, se caractérise par sa très grande dureté et sa résistance à la corrosion. Le revêtement spécial en nitrure de titane de KMC offre non seulement un aspect exceptionnel, mais aussi une surface ultra-lisse et une durabilité extrême.
Téléphone : +44 33 30382280 (aussi en français)
