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Augmente la force de freinage avec les freins à disque pour vélos route
La révolution des freins pour vélos de route continue – Freins à disques pour les Roadbikes! L'UCI maintien son interdiction sur les freins à disques pour les courses sur route mais les amateurs peuvent déjà se régaler sur leurs vélos de route. Un gain de poids est à prendre en compte pour le système de freinage et l'aptitude des pièces nécessaires mais les avantages comme la précision de freinage, la puissance de freinage avec peu de pression sur le levier de frein, pas de trouble de freinage due aux salissures de la jante ou par temps pluvieux sont convainquants. C'est pour cette raison qu'ils sont de plus en plus mis en place sur les cyclo-cross pour les entrainements en hiver ainsi que sur les vélos de tourisme en conséquence également sur les vélos route. Il éxiste des kits de freinage hydrauliques demandant peu d'entretien mais aussi la possibilité d'équiper de façon mécanique un levier déjà éxistant ou en semi-hydraulique comme par exemple avec le kit V-Twin de chez Hope. Il est bien-sur nécessaire de vérifier si roues, fourche et câdre ont une tasseau pour freins à disque, modifier les freins de ton vélo de route n'est pas toujours faisable sans vérification au préalable. Actuellement, le modèle de tasseau classique PM- et IS2000 sont disponibles sur le marché et les fabricants ne sont sûrement à bout de souffle dans le domaine de l'innovation sur freins à disque pour vélos de route. Shimano, va sortir sur le marché son propre tasseau pour freins à disque conçu spécialement pour vélo route, il sera plus fin et sera compatible en aval avec le standard Postmount. Affaire à suivre de près! Nous proposons déjà sur notre site une grande sélection de freins à disques pour vélo de route.
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