Bien sûr, l'utilisation du plateau individuel est facile : pas de dérailleur, poids considérablement réduit, moins de composants mobiles qui peuvent collecter la saleté et former des obstacles, et un haut niveau de sécurité de la chaîne d'entraînement sans chevauchement inutile des plateaux - la solution parfaite pour les routes de gravier. Les deux manivelles en carbone UD ont des demi-axes en acier AISI 630, qui sont en harmonie avec l'astucieuse combinaison de matériaux de tout le groupe Ekar et ont pour but d'obtenir des composants légers avec une efficacité et une durabilité optimales. Grâce à la nouvelle technologie ProTech ™, les deux moitiés de l'axe sont reliées à l'intérieur du boîtier de pédalier par une seule vis solide. Le roulement surdimensionné en acier inoxydable est situé sur la manivelle et est fixé à la moitié de l'essieu pour une douceur et une résistance maximales - et pour être facilement accessible pour les travaux d'inspection et d'entretien sans avoir à retirer les coquilles de roulement.
Il existe quatre options de plateau : Adventure a 38 dents ; Pure Gravel a 40 dents, Fast Gravel a 42 dents et eGravel a 44 dents. Leur conception optimisée offre un système d'entraînement efficace et une fiabilité maximale de la chaîne d'entraînement. Les plateaux légers et durables en aluminium 7075 sont faciles à remplacer : ils peuvent simplement être dévissés des quatre manivelles sans avoir à retirer le pédalier. Les quatre bras de manivelle, disposés de manière asymétrique pour une répartition optimale de la charge, ont un cercle de boulonnage de 123 mm. En changeant les plateaux, vous pouvez facilement et efficacement changer votre rapport de vitesse tout en roulant sur différents types de pistes. Le pédalier Ekar a quatre longueurs de manivelle différentes - 165, 170, 172,5 et 175 mm - qui conviennent aux cyclistes et aux vélos de toutes sortes. Sur certains vélos de gravier avec un boîtier de pédalier bas, les manivelles plus courtes sont le plus souvent utilisées pour éviter de rester coincé sur un sol accidenté et imprévisible. Un facteur Q de 145,5 mm offre un style de pas confortable et efficace quelle que soit votre taille. Les manivelles en carbone UD ont des capuchons de protection amovibles à l'extrémité pour que vos composants soient comme neufs sur tous les terrains que vous abordez.
Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies que le fabricant utilise pour ce produit.
Pro-Tech™
La technologie brevetée ProTech ™ à double joint relie fermement les deux moitiés de l'axe à l'intérieur du boîtier de pédalier et protège les roulements de la pénétration d'eau et de boue, ce qui garantit des performances et une durabilité élevées même dans les pires conditions. La technologie innovante et éprouvée Ultra-Torque ™ a été développée sous forme de gravier. L'accouplement Hirth du système ProTech ™ a des dents à centrage automatique et à alignement automatique situées au centre de la manivelle, là où les extrémités des moitiés d'essieu intégrées se rejoignent.
Les demi-essieux sont fixés avec une seule vis surdimensionnée et protégée. Leur ajustement précis peut même compenser les désalignements que certains cadres en carbone peuvent avoir en raison des infimes différences de tolérance dans leur fabrication. La transmission de couple du pédalier ProTech™ est aussi efficace que celle d'un simple axe traversant et plus légère. De plus, il est également plus durable car il est mieux protégé que les autres systèmes. Le roulement en acier inoxydable surdimensionné situé sur la manivelle à l'extérieur du boîtier de pédalier offre une rigidité, une douceur et une résistance maximales grâce au diamètre élargi des axes de pédale.
Téléphone : +44 33 30382280 (aussi en français)
