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Pneus Tubeless VTT 26 pouces (UST)

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Maxxis HighRoller DH pneu UST 55-559 (26x2.50) 42aST TPI 27CP
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Maxxis HighRoller DH pneu UST 55-559 (26x2.50) 42aST TPI 27CP
Features: Einsatzzweck: MTB, bevorzugt Downhill und Freeride; Ausführung: UST; Gummimischung: MaxxPro oder 42a SuperTacky; Karkasse: UST...
statt 54,20 €
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Maxxis Minion DH Front pneu UST 55-559 (26x2.50) SuperTacky (42a) TPI 27CP
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Maxxis Minion DH Front pneu UST 55-559 (26x2.50) SuperTacky (42a) TPI 27CP
Einsatzzweck: MTB, bevorzugt Downhill und Freeride; Ausführung: UST; Gummimischung: 60a MaxxPro - härtere Mischung; Gummimischung: 42a SuperTacky - weichere...
statt 54,20 €
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Maxxis CrossMark LUST-pneu 62a TPI 120CP
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Maxxis CrossMark LUST-pneu 62a TPI 120CP
statt 50 €
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Maxxis Larsen TT LUST-pneu 44-559 (26x1.90) 62a TPI 120CP
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Maxxis Larsen TT LUST-pneu 44-559 (26x1.90) 62a TPI 120CP
Maxxis Larsen TT Schneller Universalreifen für trockenes und steiniges Gelände, Brechsand und Asphalt. Durch sein großes Volumen verträgt der Reifen auch...
statt 50,34 €
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Michelin Wild RockR VTT DH pneu UST 57-559 (26x2.25) noir
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Michelin Wild Rock'R VTT DH pneu UST 57-559 (26x2.25) noir
Sehr stark ausgeprägte und über den gesamten Reifen verteilte Profilblöcke überwinden auch die größten Hindernisse.; Agressive, krallenförmige...
statt 50,38 €
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Michelin Wild RockR Advanced VTT pneu UST 57-559 (26x2.25) double-Compound noir/gris
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Michelin Wild Rock'R Advanced VTT pneu UST 57-559 (26x2.25) double-Compound noir/gris
Sehr stark ausgeprägte und über den gesamten Reifen verteilte Profilblöcke überwinden auch die größten Hindernisse.; Agressive, krallenförmige...
statt 49,54 €
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Michelin Wild GripR2 Advanced VTT pneu UST 54-559 (26x2.10) noir
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Michelin Wild Grip'R2 Advanced VTT pneu UST 54-559 (26x2.10) noir
Allround-Reifen für wechselnden Untergrund; Idealer Kompromiss aus Grip, Effizienz und Selbstreinigungsfähigkeit; Sehr guter Kurvenhalt und Seitenführung;...
statt 48,70 €
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Maxxis Ignitor LUST-pneu 47-559 (26x2.10) 62a TPI 120CP
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Maxxis Ignitor LUST-pneu 47-559 (26x2.10) 62a TPI 120CP
Maxxis Ignitor Dieser XC Universalreifen wurde speziell für die Bodenverhältnisse in Mitteleuropa entwickelt. Einsatz: von der Straße über Waldboden bis zu...
statt 50 €
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Maxxis ADvantage LUST-pneu 53-559 (26x2.10) 62a TPI 120CP
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Maxxis ADvantage LUST-pneu 53-559 (26x2.10) 62a TPI 120CP
Maxxis Advantage Sehr großes Luftvolumen für mehr Grip, Komfort und Schutz vor Durchschlägen. „Parallelogramm“ Stollen, die sich dem Gelände anpassen und...
statt 50 €
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Tubeless Reifen für MTB 26 Zoll kaufen (UST & LUST)

Tubelessreifen gibt es sowohl als Falt- wie auch als Drahtreifen für Dein 26“ MTB. Zusätzlich konkurrieren hier die UST-Reifen vs. LUST-Reifen. Wo liegt der Unterschied? L.U.S.T bedeutet „Lightweight Ultimate Sidewall Technology“. Sie wurde ursprünglich von Maxxis erforscht und entwickelt. LUST bedeutet, dass die Seitenwände der Reifen mit einer besonders Luftdichten Gummischicht und einer leichten Schutzeinlage ummantelt werden (im Bild blau zu sehen). Dabei entsteht ein noch robusterer Tubelessreifen, der im Vergleich zu den Standard UST Varianten verhältnismäßig leicht ist und noch besser die Luft halten kann. Der Bar-Verlust eines LUST Reifens ist also geringer als bei einem UST Reifen.
Querschnitt eines Maxxis Larsen TT LUST-ReifensTubeless Kategorien sind interessant für alle, die auf Gewichtseinsparung und Schnelligkeit wert legen. Somit für Rennbegeisterten optimal, denn dank Tubeless kannst Du Dein Rennen fertig fahren ohne mit Luftpumpe am Wegrand Zeit zu verlieren. Woher kommt Tubeless? Auch nach knapp einem Jahrzehnt seit dem die verschiedensten Tubelesssysteme auf dem Markt sind, ist es dennoch ein umstrittenes Thema. 1999 entwickelte der Reifenhersteller Michelin in Kooperation mit Mavic den Tubeless Standart UST (Universal System Tubeless) doch der Hype blieb vor allem auf dem Deutschen Rad-Markt aus! Obwohl die alten Kinderkrankheiten längst der Vergangenheit angehören und die Systeme seit dem eine enorme Entwicklung zurück gelegt haben, hängt der tiefe Schlag immer noch bei den meisten Vollblut-MTB-Fahren fest. Einer der großen Vorteile zu den „normalen“ Standart-Schlauch-Systemen ist, das Laufrad an sich nimmt ordentlich an Gewicht ab! Das heißt, der Rollwiederstand wird dadurch enorm verringert. Außerdem verbessert sich die Walk-Eigenschaft des Mantels und kleinere Pannen stehen somit nicht mehr auf dem Tagesplan. Dadurch das der Reifen mit einem geringerem Luftdruck gefahren wird, bietet er natürlich dem Fahrer deutlich mehr Grip auf der Piste! Genug Argumente? Dann finde hier den zu Dir passenden 26 Zoll Tubeless-Reifen zu günstigen Preisen.

 
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