Le Stumpjumper Pro combine tout ce que vous attendez d'un vélo de trail

Cinématique de châssis inégalée, maniabilité exceptionnelle, rigidité parfaitement ajustée - le Stumpjumper Comp a tout en abondance. Avec un cadre entièrement en carbone de haute qualité, complété par une structure simple, vous avez le vélo de trail ultime.

points forts

130 mm de débattement qui apprivoise la piste : même le plus grand débattement est inutile sans la bonne cinématique, c'est pourquoi Specialized les a mis au premier plan lors du développement de la conception du Stumpjumper. En s'appuyant sur les enseignements tirés de la conception du châssis de l'Enduro et sur plus de 1 000 heures de travail de développement sur les sentiers et dans le laboratoire du châssis, ils ont considérablement amélioré les performances de pédalage en montée tout en créant un vélo performant, efficace et vivant auquel chaque cycliste aspire. De plus, le comportement anti-squat a été augmenté pour que le châssis résiste mieux aux oscillations. Les obstacles angulaires sont désormais également mieux avalés, ce qui signifie que moins de vitesse est perdue. Conclusion? Le Stumpjumper fait basculer chaque sentier en descente de manière contrôlée tout en grimpant facilement à chaque montée
Géométrie progressive : La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper atteint le point idéal. Longue, basse, lâche, une fourche à faible décalage, un angle de tube de selle plus raide - tout cela fait de votre conduite une meilleure expérience. Avec la puce flip réglable, vous pouvez adapter le vélo à toutes les conditions et vous assurer que votre Stumpjumper est bien réglé sur tous les terrains.
Rider-First Engineered ™: Les cadres Rider-First Engineered ™ utilisent une approche dépendante de la taille du cadre pour maintenir les caractéristiques de conduite identiques dans toutes les tailles. Que vous soyez un petit pilote S1 ou un géant sur le vélo S6, les caractéristiques de conduite restent les mêmes. Virage comme sur rails et rigidité équilibrée entre roue avant et roue arrière. Tout cela avec un poids de cadre phénoménal de 2 250 grammes (S-Works, avec amortisseur)
SWAT ™: Lorsque Specialized a introduit la boîte SWAT ™ sur le Stumpjumper en 2016, ils ont augmenté l'espace de stockage et disposaient désormais de suffisamment d'espace pour l'équipement de protection contre les crevaisons. Avec le nouveau Stumpjumper, Specialized a conservé les mêmes éléments de conception mais a augmenté le volume et ajouté une vessie SWAT ™ qui vous permet de cacher 650 ml d'eau supplémentaires dans votre tube diagonal. Oui, la bulle a la même taille qu'une petite bouteille

spécification

spécification	Description
Cadre	Châssis et arrière en carbone FACT 11m, conception asymétrique, 29 Trail Geometry, intégration de porte SWAT ™, réglage du tube de direction / pédalier flip chip, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles entièrement fermé, espacement arrière compatible UDH 12x148 mm, pivots de roulement à cartouche scellés, 130 mm de débattement
Fourchette	FOX FLOAT 34 Factory, amortisseur GRIP2, revêtement Kashima, 15x110 mm, déport de 44 mm, débattement de 140 mm
muet	FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, manchon EVOL Air, revêtement Kashima, réglage à 3 positions avec réglage en mode ouvert, 190 x 45 mm
tige	Divinité, 35,0 mm
guidon	Roval Traverse SL Carbon, barre de montage, balayage vers le haut à 6 degrés, balayage arrière à 8 degrés, élévation de 30 mm, 780 mm, 35,0 mm
Poignées / guidoline	Déité Lockjaw
levier de vitesses	Contrôleur SRAM AXS POD
Derailleur arriere	Dérailleur de transmission SRAM X0 Eagle
pédalier	SRAM DUB, BSA 73 mm de large, fileté
pédalier	Pédalier SRAM X0 Eagle, alliage, protection intégrée, chaîne de 55 mm, S1 : 165 mm, S2-S5 : 170 mm, S6 : 175 mm
cassette	Cassette de transmission SRAM X0 Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
Chaîne	Chaîne plate de transmission SRAM X0 Eagle
freins	Code SRAM Silver Stealth
Disques de frein	SRAM, 200 mm / 180 mm
selle	Chevalet, 155/143mm, rails creux en Ti
tige de selle	Support de bicyclette, Revive Max, 34,9 (S1 : 120 mm, S2-S3 : 150 mm, S4-S5 : 185 mm, S6 : 213 mm)
collier de tige de selle	Alliage, 38,6 mm
taille de roue	29''
jantes	Roval Traverse Carbon 29, carbone sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, fabriqué à la main, 2Bliss Ready
Moyeu avant / moyeu arrière	DT Swiss 350, roulements à cartouche étanches, espacement 15x110mm, 28h / Purgatory, boîtier GRID, composé GRIPTON® T7, 29x2.3"
rayons	DT Compétition Suisse
Pneus avant / arrière	Butcher, boîtier GRID, composé GRIPTON® T9, 29x2,3" / Purgatory, boîtier GRID, composé GRIPTON® T7, 29x2,3"
tuyaux / lait d'étanchéité	Par défaut, PrestaValve

étendue de la livraison

1 x Stumpjumper Pro Specialized (voir la description de l'article pour plus de détails)