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Specialized Stumpjumper Comp Mod. 2023

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Gr. S1 dark navy/dove gris 12797429 4 285,71€
No. d'article du fabricant 93323-5001
Gr. S2 dark navy/dove gris 12797430 4 285,71€
No. d'article du fabricant 93323-5002
Gr. S1 blanc sage/deep lake 12797435 4 285,71€
No. d'article du fabricant 93323-5101
Gr. S2 blanc sage/deep lake 12797436 4 285,71€
No. d'article du fabricant 93323-5102
Gr. S3 blanc sage/deep lake 12797437 4 285,71€
No. d'article du fabricant 93323-5103
Gr. S4 blanc sage/deep lake 12797438 4 285,71€
No. d'article du fabricant 93323-5104
Gr. S5 blanc sage/deep lake 12797439 4 285,71€
No. d'article du fabricant 93323-5105
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Un vélo pour le pur plaisir du trail

Cinématique de châssis inégalée, maniabilité exceptionnelle, rigidité parfaitement coordonnée : le Stumpjumper Comp a tout en abondance. Avec un cadre entièrement en carbone de haute qualité complété par une structure simple, vous disposez du vélo de trail ultime.

Points forts

  • Débattement de 130 mm qui dompte le sentier : même le débattement le plus important est inutile sans la bonne cinématique, c'est pourquoi Specialized les a mis à l'avant-garde lors du développement du design du Stumpjumper. En utilisant les leçons tirées de la conception de la suspension Enduro et plus de 1 000 heures de travail de développement sur sentier et en laboratoire de suspension, ils ont considérablement amélioré les performances de pédalage en montée tout en créant un vélo performant, efficace et vivant dont chaque motard rêve. De plus, le comportement anti-squat a été augmenté afin que le châssis résiste mieux au balancement. Les obstacles angulaires sont désormais mieux avalés, ce qui signifie que moins de vitesse est perdue. Conclusion? Le Stumpjumper fait vibrer chaque sentier en descente de manière contrôlée et grimpe toujours chaque montée avec facilité.
  • Géométrie progressive : La géométrie S-Sizing du nouveau Stumpjumper atteint exactement le point idéal. Longue, basse, plate, une fourche avec peu de déport, un angle de tube de selle plus raide : tout cela rend votre conduite une meilleure expérience. Grâce au flip chip réglable, vous pouvez adapter le vélo à toutes les conditions et vous assurer que votre Stumpjumper est parfaitement adapté à tous les terrains.
  • Rider-First Engineered™ : les cadres Rider-First Engineered™ utilisent une approche dépendante de la taille du cadre pour conserver des caractéristiques de conduite identiques dans toutes les tailles. Que vous soyez un petit cycliste S1 ou un géant sur le vélo S6, les caractéristiques de conduite restent les mêmes. Des virages comme sur des rails et une rigidité équilibrée entre les roues avant et arrière. Tout cela avec un poids de cadre phénoménal de 2 250 grammes (S-Works, avec amortisseur)
  • SWAT™ : Lorsque Specialized a introduit la boîte SWAT™ sur le Stumpjumper en 2016, ils ont augmenté l'espace de stockage et disposaient désormais de suffisamment d'espace pour l'équipement de protection contre les crevaisons. Avec le nouveau Stumpjumper, Specialized a conservé les mêmes caractéristiques de conception, mais a augmenté le volume et ajouté une vessie SWAT™ qui vous permet de cacher 650 ml d'eau supplémentaires dans votre tube diagonal. Oui, la vessie a la même taille qu'une petite bouteille

spécification

spécification Description
Cadre Châssis et partie arrière en carbone FACT 11m, conception asymétrique, géométrie 29 Trail, intégration de porte SWAT™, réglage du tube de direction/boîtier de pédalier à puce rabattable, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles entièrement fermé, pattes de 12 x 148 mm, pivots à roulement à cartouche scellés, Patte de dérailleur remplaçable, débattement de 130 mm
Fourchette Fox Float 34 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage du balayage à deux positions, axe QR 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 140 mm
muet Fox Float DPS Performance, Rx Trail Tune, réglage du rebond et de la compression à 3 positions, 190 x 45 mm
Tige Sentier en alliage Specialized , 35,0 mm
Guidon Specialized , alliage 6061, 35,0 x 780 mm, balayage arrière 8°, balayage ascendant 6°, élévation de 30 mm
Poignées / ruban de guidon Sentier Specialized
Levier de vitesses SRAM GX Aigle
Frein à main SRAM G2RS
Derailleur arriere SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Stockage interne SRAM DUB BSA, 73 mm, fileté
pédalier SRAM X1 Eagle, DUB, 30 dents (XS : 165 mm, S : 170 mm, M-XL : 175 mm)
cassette SRAM XG-1275 Aigle, 10-52 dents
Chaîne SRAM NX Aigle
Freins SRAM G2 RS, 4 pistons
Disques de frein SRAM, 200 mm / 180 mm
selle Specialized Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 143 / 155 mm
Tige de selle X-Fusion Manic, réglable en continu, levier SRL LE déporté, 34,9 (S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm)
Collier de tige de selle Alliage, 38,6 mm
Taille des roues 29''
jantes Specialized 29, alliage sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour le tubeless
Hub VR / Hub RH Specialized Alloy, roulement à cartouche étanche, axe traversant 15 x 110 mm, 28h / Specialized Alloy, roulement à cartouche étanche, axe traversant 12 x 148 mm, 28h
rayons DT Suisse Industrie
Pneus avant/arrière Boucher Specialized , boyau GRID, composé GRIPTON®, 29 x 2,30 / Purgatoire Specialized , Boyau GRID, composé GRIPTON®, 29 x 2,30
Tuyaux / lait d'étanchéité Standard, valve Presta
Divers Intégration de la porte SWAT™

contenu de la livraison

  • 1 x Specialized Stumpjumper Comp (voir la description de l'article pour plus de détails)

Vidéo du produit

Verdict du test

Résultat du test : « Très bien » en Mountain Bike 05/2023 (p. 42)

un avis

"Les images et les spécifications des produits présentées sont exemplaires et peuvent varier au cours de la saison. Le fabricant se réserve le droit, tant que le type et l'utilisation du vélo ne changent pas, de remplacer les composants illustrés par des composants de qualité identique ou supérieure. L'utilisation d'autres composants est due à des problèmes de livraison et à des arrêts de production".

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Specialized Stumpjumper Comp Gr. S1 dark navy/dove gris Mod. 2023
Specialized Stumpjumper Comp Gr. S1 blanc sage/deep lake Mod. 2023
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