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SRAM X01 Eagle AXS DUB Boost 1x12 groupe complet (sans boîtier de pédalier, incl. Controller)

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Technologie pour la simplicité

En bref, Eagle AXS ™ apporte les avantages réels du passage électronique sans fil au vélo de montagne. À un niveau plus profond, il offre aux cyclistes avertis une personnalisation et un contrôle sans précédent de la chaîne cinématique. Sur le vélo et off. Approfondir la relation entre la machine et le cavalier. Cet ajout à l'écosystème Eagle ™ améliore les capacités. Élimine la complexité. Et offre aux coureurs une expérience inédite.

Pionnier sur une colonne vertébrale éprouvée

Les modèles XX1 Eagle AXS ™ et X01 Eagle AXS ™ associent le système dorsal 1x dédié et éprouvé de Eagle ™ à un dérailleur et un contrôleur électroniques sans fil connectés. Avec des entrées complètement nouvelles à la barre qui initient un changement avec une touche. Il s'agit d'un tout nouveau dérailleur spécialement conçu et optimisé pour être entraîné par un moteur plutôt que par un câble, pour vraiment tirer parti de ce que cela permet. Les composants alimentés par AXS ™ permettent la personnalisation et l’adaptation au gré des coureurs individuels via l’application AXS ™.

La performance de changement pure de Eagle AXS ™ est le véritable fabricant de différence. Passez sous charge, sur les terrains les plus accidentés, en montée ou sans changer votre prise sur la barre. Eagle AXS ™ modifie votre niveau de contrôle sur le vélo lorsque vous êtes sous pression et que vous poussez fort dans le rouge. Mais plus que cela, cela change votre relation avec le vélo.

SRAM X01 Eagle AXS ™

Il y a un élément d'inconnu quand il s'agit de courir un nouveau sentier et de courir à l'aveugle. Enduro spec fait de même. X01 Eagle AXS ™ utilise l’ossature éprouvée de SRAM 1x ™. Gamme d'engrenage de 500%. Plateau X-SYNC ™ 2 plus sûr et plus durable. La résilience d'une cage en aluminium, associée aux composants connectés d'Eagle AXS ™. Prêt pour la nouvelle génération de super motos.

Enduro Focus

Cage en aluminium forgé

Matériel indolore

Couleurs noires / polaires

Construit pour le coureur et non pour la technologie

Les coureurs n'ont pas demandé ce produit, parce que cela n'avait jamais été possible auparavant. SRAM n’a pas non plus utilisé la magie de l’électronique sans fil. Ils ont conçu du matériel offrant une nouvelle expérience ergonomique consistant à appuyer sur un bouton plutôt qu'à appuyer sur un levier. Vous donner des changements plus rapides et plus cohérents. Vous permet de changer de vitesse quand vous voulez, sous charge, sans avoir à planifier votre terrain. Rassembler des données utiles, vous indiquer le nombre de changements effectués, la fréquence d'utilisation de chaque rouage, vous aider à faire des choix plus judicieux en matière de taille de plateau, et plus encore. Mais ce qu’Eagle AXS ™ est capable de faire est aussi simple que cela. Avec une fonctionnalité intuitive et raffinée. Construit pour le cavalier. Pas le buzz. Un jour avant la manche la plus brutale de l’Enduro World Series, Mitch Ropelato a installé le X01 Eagle AXS ™ sur son vélo de course. Après 3 600 m de descente au rythme de la course et un contact dérailleur-rock qui aurait dû mettre fin à sa journée, c’est tout ce qu’il a dit: "Je ne veux plus jamais piloter autre chose."

Dérailleur Eagle AXS ™

Plus qu’un dérailleur mécanique avec batterie et moteur boulonné, le dérailleur Eagle AXS ™ est le cerveau de tout le système AXS ™. Réduisez-le à la configuration pour un frottement nul, rendant le fonctionnement presque silencieux d'Eagle ™ encore plus furtif, tout en améliorant la longévité de la transmission. Il comporte une cage plus courte pour une garde au sol plus longue de 10 mm, avec plus de chaîne pour la cassette afin de s'asseoir légèrement plus en avant, et plus loin à l'intérieur de Mechanical Eagle ™. Des changements instantanés à partir d'une seule touche, même lorsque les chaînes gagnantes de la Coupe du monde ont été enregistrées dans le feu de l'action et confirmées par le laboratoire de test.

Eagle AXS ™ Controller

Aucun câble, boîtier ou fil ne permet de gérer les possibilités de conception et d'ingénierie ouvertes avec le contrôleur Eagle AXS ™. Aider SRAM à créer une toute nouvelle expérience de changement avec des nouveaux points de contact ergonomiques nécessitant juste assez d’efforts.

Des points de contact totalement personnalisables selon vos préférences, vous permettant de choisir quel bouton fait quoi via l'application AXS ™. Choisissez parmi trois fonctions: Inboard shift. Décalage hors-bord. Compte-gouttes. Utilisez l’un des points de contact pour contrôler votre tige de selle compte-gouttes électronique Reverb AXS ™. Et le mode d'économie d'énergie dans le contrôleur se réveille après une simple pression sur le bouton pour économiser la batterie lorsqu'elle n'est pas utilisée.

La pagaie de sprint secret

Au-delà de la palette standard du contrôleur, une palette «Secret Sprint» incluse, orientée vers l'avant du contrôleur près de votre joint d'index, permet des changements de vitesse rapides sans pratiquement aucun changement de votre prise sur le guidon.

Configuration facile Utilisation plus facile

Boulonnez-le. Placez trois vis de limite. Appuyez sur les boutons de jumelage. Et aller. Eagle AXS ™ est ajusté et ajusté électroniquement pour une chaîne parfaite. Il n'y a pas d'effort supplémentaire pour changer ou idiosyncrasies à apprendre. Et AXS ™ ouvre une nouvelle façon de personnaliser l'interface clé avec votre vélo, le tout contrôlé à partir de votre téléphone via une simple application AXS ™. Sauf si vous cherchez à le définir et à l'oublier. Parce que tu peux faire ça aussi.

Un peu de la batterie

Oui, Eagle AXS ™ utilise une batterie. Celui qui est amovible pour une recharge facile après 20 heures de trajet. Celui qui ne pèse que 25g et est détachable avec un seul clip. Celui qui est «remplaçable à chaud» si nécessaire - du dérailleur à votre tige de selle Reverb AXS ™ ou même à votre groupe de route SRAM RED ou Force eTap AXS ™. Et cela ne prend qu'une heure pour charger.

Savoir avant de partir

Vérifier la durée de vie de la batterie est facile: appuyez sur le bouton du dérailleur. La lumière verte signifie que la charge est presque pleine. La lumière rouge signifie que la charge est proche de la moitié. Et le rouge clignotant signifie le recharger. Ou jetez-en un autre, car garder un extra est facile et réaliste. Pour prolonger la durée de vie de la batterie, le système passe en mode d'économie d'énergie lorsque le vélo est en papeterie.

Oui, c'est étanche

Le système Eagle AXS ™ est totalement étanche à l'eau et à la poussière conformément à la norme internationale IP69K. Initialement développée pour les véhicules de construction et la désinfection des aliments, la norme IP69K valide les systèmes nécessitant un nettoyage régulier sous pression. Pour un cycliste de montagne, cela ne signifie aucune hésitation à sortir lorsque le temps ne semble pas idéal.

Eagle AXS Protection contre les impacts

Le dérailleur Eagle AXS ™ est suffisamment intelligent pour se protéger. L’embrayage de surcharge intégré a été conçu pour se désengager à l’impact, se remettre en position et rétrograder.

Le but principal de l’embrayage de surcharge est de protéger le moteur du dérailleur du dérailleur, mais sert également à protéger votre dérailleur et sa patte de dérailleur contre les dommages en tant que sous-produit. Un sous-produit très utile.

10mm plus de garde au sol de la cage

Embrayage à roulement à rouleaux de type 3 ™

Actionnement X-HORIZON ™

Protection contre l'embrayage

L'application AXS

L'application AXS ™ est le logiciel de composant intégré qui permet de programmer et de personnaliser Eagle AXS ™ selon vos spécifications. Vous permettant d'ajuster et de personnaliser les assignations de contrôleur pour les commandes de changement de vitesse et votre poste de compte-gouttes Reverb ™ activé électroniquement directement depuis votre téléphone portable - pour le rendre exactement comme vous le souhaitez. Demandez à votre contrôleur gauche d'effectuer des rétrogradations ou des rétrogradations.

Attribuez une palette à votre Reverb ™ compatible AXS ™ qui vous semble la plus intuitive. Pour la première fois, AXS ™ offre aux pilotes des possibilités numériques permettant de personnaliser, personnaliser, contrôler et améliorer la conduite. Même en dehors du vélo. Efficacement

vous permettant de créer votre propre «empreinte digitale» Eagle AXS ™.

Utilise le. Ou ne pas

Pour monter à cheval, il suffit de monter la transmission Eagle AXS ™, de la coupler et de sortir. L'application AXS ™ n'est nécessaire que pour une personnalisation plus poussée ou pour accéder aux données que le système a accumulées. Chaque fois que vous choisissez.

Au-delà de la personnalisation

Bien au-delà de la personnalisation du pilote, l'intégration transparente entre le matériel et le logiciel AXS ™ communique avec votre SRAMid. C'est comme envoyer des rappels de service au moment de vérifier vos composants d'usure. Et bien plus. Vous permettant d'améliorer votre vélo lorsque vous ne le touchez même pas.

Les technologies

AXS ™
AXS ™ est le nouveau système d'intégration de composants de bicyclettes de SRAM qui relie les composants et les logiciels de bicyclettes électroniques. L'application SRAM AXS ™ permet aux utilisateurs de connaître l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les contrôles, d'obtenir des rappels pour l'entretien et de mettre à jour le micrologiciel.

Eagle ™
Eagle ™ est un système de transmission complet qui a été développé pour devenir un écosystème intégré hautes performances. L'ingénierie et les tests qui ont été impliqués dans le développement fournissent des performances maximales, une sécurité et une durabilité à long terme afin de garantir une expérience de conduite exceptionnelle pour le consommateur. SRAM garantit cette performance lorsque les transmissions Eagle ™ sont utilisées comme un écosystème complet. Pour plus d'informations, veuillez contacter votre contact commercial SRAM.

DUB ™
La relation entre l’arbre de pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB ™. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Nous sommes allés au-delà de la pensée conventionnelle et nous avons simplifié les choses en intégrant mieux la relation entre le plateau, la manivelle, la broche et le pédalier. C'est cette approche pour développer un système complet qui équivaut à de meilleures performances de la transmission.

Boost ™
BOOST ™ est une nouvelle spécification de roue et de transmission qui offre la possibilité d'améliorer la géométrie du cadre avec des bases plus courtes, des pivots de suspension plus larges et plus rigides, un plus grand choix d'options de plateaux ainsi qu'un plus grand dégagement pour les pneus plus gros et les roues plus rigides.

Cage Lock ™
Avec la technologie CAGE LOCK ™ dans le dérailleur arrière, le retrait et l’installation des roues, ainsi que l’installation des chaînes, deviennent plus simples et plus rapides. Il suffit de pousser la cage vers l’avant pour créer un mou et la verrouiller en place.

Flow Link ™
Les plaques internes de la chaîne ultra-lisses sont complètement dépourvues de bords carrés, ce qui permet d'obtenir une chaîne qui engage la cassette et le plateau avec beaucoup moins de friction, pour des performances plus silencieuses et une meilleure durée de vie. La conception permet un profil global plus étroit pouvant supporter des angles plus grands, ainsi qu'une plaque extérieure plus plate, ce qui signifie un rivetage plus uniforme de la chaîne et une résistance globale améliorée.

Chrome dur ™
La chaîne SRAM HARD CHROME ™ a une résistance à l’allongement (usure) quatre fois supérieure à celle de nos autres chaînes. Cela est dû au nouveau processus de finition des liaisons internes et des rouleaux. La force de la punaise et la résistance ultime sont équivalentes à nos chaînes actuelles. La chaîne HARD CHROME ™ dure plus longtemps et est tout aussi forte.

Matchmaker ™ X intégré
La pince MatchMaker X est plus qu'une pince. C'est comme si Martha Stewart rangeait votre cockpit. Étant donné que chaque pince accepte jusqu'à trois commandes, vous pouvez tout placer depuis le verrouillage de la suspension XLoc, les sélecteurs SRAM, les leviers de frein SRAM et les leviers de frein AVID, ainsi que votre télécommande Reverb XLoc, le tout sur deux pinces. À part l'ingénierie génétique des pouces plus longs, c'est le moyen idéal de tout mettre à portée de main. Tout comme Martha le ferait.

Serrure électrique
Les ingénieurs de chaînes SRAM ont développé PowerLock comme un moyen de connecter nos chaînes de manière sûre, cohérente et sans outils. Bien que PL n’exige aucun outil spécial pour l’installation, les tolérances particulièrement étroites des transmissions à 10 et 11 vitesses exigent que chaque PowerLock soit adapté à une application unique.

Embrayage à roulement à rouleaux ™
La technologie ROLLER BEARING CLUTCH ™ élimine le rebond du dérailleur et le claquement de la chaîne sans sacrifier la précision.

X-Actuation ™
Développé spécifiquement pour SRAM 1x ™, X-ACTUATION ™ continue de changer de manière nette et cohérente sur toute la cassette.

X-Dome ™
La conception usinée révolutionnaire de la cassette X-DOME ™ utilise les mêmes techniques de fabrication exténuantes que la cassette route PowerDome ™. Avec X-DOME ™, neuf des rouages sont usinés par commande numérique à partir d’un seul bloc d’acier, créant ainsi une cassette incroyablement légère, précise et résistante.

Corps du pilote XD ™
XD ™ est une conception de corps de cassette permettant l’utilisation d’un petit pignon 10 dents et offrant une interface améliorée avec la cassette.

X-Glide ™ 2
X-GLIDE ™ 2 est la nouvelle génération de la technologie SRAM X-GLIDE ™ optimisée pour la cassette EAGLE ™ à 12 vitesses. Il fournit des performances de changement de vitesse rapides et précises sur toute la gamme de rapports et augmente la rétention de la chaîne sur les plus grandes roues dentées.

X-Horizon ™
La conception en «parallélogramme rectiligne» de ce dérailleur arrière limite tout mouvement à l'axe horizontal, ce qui rend tout décalage impossible tout en réduisant la force de changement de vitesse. Pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis, la conception offset de la grande poulie supérieure maintient un écart de chaîne constant sur tous les engrenages.

X-Sync ™ 2
SRAM X-SYNC ™ 2 Eagle est la prochaine évolution de la technologie SRAM X-SYNC ™. La conception agressive des dents offre une meilleure rétention de la chaîne pour une sensation de pédale plus douce et plus efficace. Axé sur une longue durée de vie, le design du X-SYNC ™ 2 Eagle ™ réduit les frictions et l'accumulation de boue, de gravier et de crasse.

Contenu de la livraison

  • 1 groupe SRAM X01 Eagle AXS DUB Boost 1x12 (voir la description de l'article pour plus de détails)
  • y compris dérailleur arrière et batterie, contrôleur avec pince, pédalier X01 Eagle DUB Boost avec plateau X-Sync2 32 dents, chaîne Rainbow 126 maillons, cassette XG-1295 10-50 dents, multitool, chargeur et cordon, jauge de chaingap

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SRAM X01 Eagle AXS DUB Boost 1x12 groupe complet 170mm (sans boîtier de pédalier, incl. Controller)
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