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Wilier Zero SLR disque 28" vélo de course vélo SRAM Force eTAP AXS/Wilier NDR38KC carbone taille 2020

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XS admiral bleu/glossy Mod. 7.764,71€ 18695937
S admiral bleu/glossy Mod. 7.764,71€ 18695940
M admiral bleu/glossy Mod. 7.764,71€ 18695943
L admiral bleu/glossy Mod. 7.764,71€ 18695946
XL admiral bleu/glossy Mod. 7.764,71€ 18695949
XXL admiral bleu/glossy Mod. 7.764,71€ 18695952
XS velvet rouge/matt Mod. 7.764,71€ 18695935
S velvet rouge/matt Mod. 7.764,71€ 18695938
M velvet rouge/matt Mod. 7.764,71€ 18695941
L velvet rouge/matt Mod. 7.764,71€ 18695944
XL velvet rouge/matt Mod. 7.764,71€ 18695947
XXL velvet rouge/matt Mod. 7.764,71€ 18695950
XS noir/blanc matt Mod. 7.764,71€ 18695936
S noir/blanc matt Mod. 7.764,71€ 18695939
M noir/blanc matt Mod. 7.764,71€ 18695942
L noir/blanc matt Mod. 7.764,71€ 18695945
XL noir/blanc matt Mod. 7.764,71€ 18695948
XXL noir/blanc matt Mod. 7.764,71€ 18695951
XS astana Mod. 8.571,43€ 18696861
S astana Mod. 8.571,43€ 18696862
M astana Mod. 8.571,43€ 18696863
L astana Mod. 8.571,43€ 18696864
XL astana Mod. 8.571,43€ 18696865
XXL astanaMod. 8.571,43€ 18696866
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Rien ne sera jamais le même

Le Wilier 0 SLR est le premier cadre de vélo de course ultra-léger avec freins à disque et câbles entièrement internes. Derrière l'esthétique plutôt réservée du cadre SLR Wilier 0 se cache une synthèse de concepts très compliqués de légèreté et d'intégration. Il possède toutes les caractéristiques recherchées par les cyclistes particulièrement exigeants dans les vélos de course technologiquement avancés: légèreté maximale, stabilité et contrôle optimal à haute vitesse, bonnes performances de freinage, traduction électronique, efficacité aérodynamique et intégration complète des câbles.

Tout cela a fusionné dans le style du design distinctif de Wilier.

La réponse de Wilier aux vélos de course de plus en plus lourds

Une facilité inégalée

Une caractéristique indéniable du Wilier Zero SLR est la légèreté du cadre: avec 780 grammes en taille M, la version du Wilier Zero SLR en noir mat se classe première dans la gamme de produits des cadres ultra-légers de Wilier Triestina. Avec un équipement haut de gamme complet, le vélo pèse 6,5 kg.

Intégration complète

Pour le grand public, une pureté esthétique maximale est une caractéristique très appréciée et souhaitable. Wilier Triestina était déjà l'un des premiers fabricants de roues au monde à répondre à cette tendance en 2016 et, avec son Cento10AIR, a conduit les câbles de frein et de changement de vitesse à travers le guidon creux qui est installé avec le cadre. Le Wilier 0 SLR met encore plus l'accent sur cette fonctionnalité, car l'intégration complète se traduit par un poids record du cadre, de la fourche et du guidon. Les différents éléments qui permettent cette intégration ont été repensés et développés: le guidon Zero intégré, les entretoises de guidon en matériau composite, le segment du tube de direction du cadre.

Rigidité au poids

Avec les cadres en carbone, les valeurs STW élevées (abréviation de rigidité par rapport au poids) sont synonymes de performances. La formule permet de déduire facilement que des valeurs élevées de rigidité en torsion et de faible poids sont des caractéristiques de qualité intéressantes. Afin d'obtenir un cadre rigide, du matériel est généralement ajouté, ce qui augmente le poids. Si, en revanche, le poids doit être réduit, il y a un risque d'altérer la rigidité et donc la maniabilité et la sécurité de conduite.

Le Wilier 0 SLR a pu atteindre le rapport ultime de légèreté et de rigidité grâce au mélange de carbone utilisé, à l'orientation spéciale des fibres et à la technologie de construction, qui ont dépassé de 24% la valeur STW des modèles précédents Zero.7 et Zero.6.

Entretoises Easy-Fit

Les entretoises entre le tube de direction du cadre et le guidon sont en matériau composite à haute rigidité et ont une cavité spéciale pour le cheminement des câbles. La composition en deux parties permet un montage et un démontage faciles sans travail supplémentaire sur les câbles qui passent entre le guidon et le cadre.

Déverrouillage rapide des essieux

Une autre innovation est la marque Mavic Speed Release à travers les essieux: Ces essieux permettent à la roue d'être libérée rapidement du cadre sans que l'essieu doive être complètement retiré du moyeu de roue. Cette solution réduit considérablement le temps nécessaire pour retirer et installer la roue. Cela permet d'économiser en moyenne 7 secondes lors du changement d'une roue pendant une course par rapport à un axe traversant conventionnel. Wilier a opté pour l'essieu traversant Speed Release pour gagner du poids (seulement 85 grammes par paire) et pour garantir l'intégrité du cadre: lorsque le couple de serrage optimal est atteint lorsque la roue est verrouillée, le système de contrôle intégré empêche d'appliquer une force supplémentaire serrez excessivement le fil et pourrait endommager le cadre ou la fourche.

L'asymétrie comme solution

La transmission de puissance à la roue arrière ne doit pas être répartie de manière inégale, car cela entraîne une perte de puissance de pédalage. Pour répondre à cette exigence, le triangle arrière a une structure asymétrique, l'entretoise gauche s'inclinant légèrement plus que la droite. Cette disposition empêche que la force que le conducteur transfère sur la chaîne ne soit déviée latéralement. Pour cette raison, la solution est l'asymétrie.

Tige de selle et pince

Wilier Triestina a développé un nouveau type de tige de selle monocoque en carbone pour le Wilier Zero SLR. La forme élancée fait référence aux profils arrière raccourcis des modèles aérodynamiques Wilier Triestina Cento10PRO et Cento10NDR. La tige de selle est disponible en deux géométries, l'une avec une rétraction de 0 mm et l'autre avec une rétraction de 115 mm, toutes deux compatibles avec la pince de siège à 1 boulon Ritchey. Il est attaché au cadre avec un extenseur, qui est logé à l'intérieur du tube horizontal. Un haut niveau d'esthétique et d'aérodynamique.

Conception de l'équilibre

Six tailles - expérience de conduite unique. Les sections de tuyaux de différentes tailles sont conçues pour que la rigidité, le comportement de direction et le confort soient les mêmes pour toutes les tailles de châssis. Plus précisément, dans la phase de conception, une autre section des tubes principaux a été dimensionnée en fonction de la taille pour augmenter la rigidité en torsion et la stabilité du cadre.

Attention: l'illustration peut différer de la liste des équipements

spécification

spécification la description
Cadre Zero SLR - Carbon Monocoque HUS MOD + Crystal Liquid Polymer
fourchette Zero SLR - Carbon Monocoque HUS MOD + Crystal Liquid Polymer
taux d'imposition Roulements personnalisés FSA
guidon Barre de carbone intégrée zéro
Levier de vitesses / frein Disque SRAM Force eTap AXS
dérailleur SRAM Force eTap AXS, 12 vitesses
dérailleur SRAM Force eTap AXS
Support inférieur SRAM DUB PressFit
pédalier SRAM Force AXS DUB Carbon, 46 / 33t
cassette SRAM Force XG-1270, 10 / 28t
Chaîne SRAM Force eTAP AXS
freins SRAM Force eTap AXS HRD
Disques de frein SRAM Centerline XR Centerlock, 160 mm
selle Prologo Dimension 143
tige de selle Zero SLR, fabriqué sur mesure par Wilier
taille de roue 28 "
Roue avant / roue arrière Wilier Triestina NDR38KC Carbon
Pneus avant / arrière Vittoria Corsa, 700x25 mm
Autres Mavic Speed Release Thru Axle, 12x100 mm VR / 12x142 mm HR

Technologies utilisées

Dans ce chapitre, nous expliquons les technologies que le fabricant utilise pour ce produit.

Améliorez votre posture en selle avec Accu-Fit
La position optimale des sièges est connue pour être l'un des problèmes les plus importants pour les cyclistes, en particulier pour les concurrents et les coureurs de longue distance. Dans le passé, il était relativement facile de mesurer la longueur des tubes sur les vélos en acier, mais avec les années et avec l'introduction de géométries inclinées, la détermination des dimensions est devenue de plus en plus complexe. En plus des valeurs habituelles (hauteur, longueur et angle), des données de portée et d'empilement ont été ajoutées, des valeurs horizontales et verticales pour la distance entre le pédalier et le centre du guidon.

Mais les vélos modernes comme le Wilier Zero SLR, le Cento10PRO et le Cento10NDR ont encore accru la complexité de la mesure. Ce sont des systèmes complets et complexes qui résultent de la combinaison de cadres, d'entretoises et de guidons monocoques. Lors de l'achat, il est donc important de connaître la taille de chaque élément de vélo individuel en fonction de votre propre physionomie. En tant que fabricant de cadres et de guidons monocoques, nous avons ajouté une nouvelle valeur à la mesure du cadre qui combine la longueur du tube de direction et les dimensions du guidon monocoque.

Cette coordonnée, appelée ACCU-FIT, détermine la distance entre le centre du pédalier et le support de main au centre du guidon. Il est clair qu'il y a autant de coordonnées pour chaque modèle qu'il y a de tailles de cadre, multipliées par le nombre de guidons et la configuration des entretoises.

contenu de la livraison

  • 1 x vélo de route Wilier Zero SLR Disc 28 "vélo complet (voir la description de l'article pour plus de détails)

vidéo produit

Wilier Zero SLR disque 28" vélo de course vélo SRAM Force eTAP AXS/Wilier NDR38KC carbone taille XS admiral bleu/glossy Mod. 2020
Wilier Zero SLR disque 28" vélo de course vélo SRAM Force eTAP AXS/Wilier NDR38KC carbone taille XS velvet rouge/matt Mod. 2020
Wilier Zero SLR disque 28" vélo de course vélo SRAM Force eTAP AXS/Wilier NDR38KC carbone taille XS noir/blanc matt Mod. 2020
Wilier Zero SLR disque 28" vélo de course vélo SRAM Force eTAP AXS/Wilier NDR38KC carbone taille XS astana Mod. 2020
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