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Schwalbe Butyl tuyau valve 40mm

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Schwalbe Butyl Schlauch

Der Klassiker schlechthin, der Schwalbe Fahrradschlauch. Der Standard Butyl Schlauch kommt mit allen Lebenslagen zurecht und ist seit Ewigkeiten bewährt. Egal ob auf langen Marathons oder steinigen Trails, der Schlaucht hält. Schwalbe legt größten Wert auf die Qualität ihrer Schläuche, so werden alle Schläuche aufgepumpt und mindestens 24 Stunden gelagert, um sie auf Lufthaltigkeit zu testen.

Schwalbe Butyl Fahrrad Schlauch

Höchste Qualitätsansprüche auch für den Standard. Neben der Qualität der Zutaten ist die Reinheit der Gummimischung entscheidend für die Güte des Schlauches. Das Grundmaterial wird deshalb vor der Extrusion mit enormem Druck durch insgesamt sieben Filter gepresst. Alle Schläuche werden zur Vulkanisation in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet gleichmäßige Wandstärken und hohe Lufthaltigkeit. Alle fertigen Schläuche werden aufgepumpt und so mindestens 24 Stunden gelagert, um sie auf Lufthaltigkeit zu testen. Danach wird jeder Schlauch einzeln per Sichtkontrolle sorgfältig gecheckt. Von deutschen Fahrradhändlern wird der Schwalbe Schlauch seit vielen Jahren für seine hohe Zuverlässigkeit geschätzt. Durch die hohe Elastizität und Güte deckt ein Schlauch sehr viele Reifengrößen ab. Alle Ventile sind vernickelt und mit einem Gewinde versehen. Der Ventileinsatz ist immer auswechselbar. Auch die Schläuche mit dem klassischen Fahrradventil sind bei Schwalbe luftdruckprüfbar und haben eine hochdruckstabile Ventildichtung.

 

Gewichte der Butyl Schläuche

Bezeichnung / Gewicht:
Schwalbe AV1: 80g / Schwalbe SV1: 80g / Schwalbe DV1: 80g
Schwalbe AV2: 85g / Schwalbe SV2: 85g / Schwalbe DV2: 85g
Schwalbe AV2A: 80g / --- / ---
Schwalbe AV3: 115g / Schwalbe SV3: 115g / Schwalbe DV3: 115g
Schwalbe AV4: 85g / Schwalbe SV4: 85g / Schwalbe DV4: 85g
Schwalbe AV5: 95g / Schwalbe SV5: 95g / Schwalbe DV5: 95g
--- / Schwalbe SV5A: 95g / ---
Schwalbe AV6: 95g / Schwalbe SV6: 95g / ---
Schwalbe AV7: 145g / Schwalbe SV7: 145g / Schwalbe DV7: 145g
Schwalbe AV7A: 105g / Schwalbe SV7A: 105g / Schwalbe DV7A: 105g
Schwalbe AV7B: 85g / Schwalbe SV7B: 85g /
Schwalbe AV8: 120g / Schwalbe SV8: 120g / Schwalbe DV8: 120g
Schwalbe AV8A: 80g / --- / ---
--- / --- / Schwalbe DV8B: 140g
Schwalbe AV9: 130g / Schwalbe SV9: 130g / Schwalbe DV9: 130g
Schwalbe AV9A: 95g / Schwalbe SV9A: 95g / ---
--- / Schwalbe SV9C: 90g / ---
Schwalbe AV10: 165g / Schwalbe SV10: 165g / Schwalbe DV10: 165g
Schwalbe AV11A: 95g / Schwalbe SV11A: 95g /
Schwalbe AV12: 140g / Schwalbe SV12: 140g / Schwalbe DV12: 140g
Schwalbe AV12A: 120g / Schwalbe SV12A: 120g / Schwalbe DV12A: 120g
Schwalbe AV12B: 90g / Schwalbe SV12B: 90g / ---
Schwalbe AV13: 190g / Schwalbe SV13: 190g / Schwalbe DV13: 190g
Schwalbe AV15: 105g / Schwalbe SV15: 105g / Schwalbe DV15: 105g
--- / Schwalbe SV16: 115g / Schwalbe DV16: 115g
Schwalbe AV17: 150g / Schwalbe SV17: 150g / Schwalbe DV17: 150g
Schwalbe AV19: 220g / Schwalbe SV19: 220g / Schwalbe DV19: 220g

Technologien:

Luftdruckstabilität: Ein Schwalbe-Schlauch hält die Luft deutlich länger. Die Qualität der Zutaten und die Reinheit der Gummimischung entscheiden schon beim Material über die Güte des Schlauchs. Bei der Vulkanisation wird jeder Schwalbe-Schlauch in eine Form eingelegt und aufgepumpt. Nur das gewährleistet die gleichmäßigen Wandstärken und die exzellent hohe Lufthaltigkeit.

Zuverlässigkeit: Die konsequente Kontrolle, die höchstmögliche Funktionssicherheit bringt: Jeder Schlauch wird im Werk aufgepumpt und unter Druck 24 Stunden gelagert, um die Lufthaltigkeit zu überprüfen.

Gruppenschlauchsystem: Durch die hohe Elastizität und Güte deckt ein einzelner Schlauch sehr viele Reifengrößen ab. Zum Beispiel funktioniert Schlauch-Nr. 17 bei Reifenbreite 28 mm so gut wie bei Reifenbreite 47 mm. Nur ein extrem hochwertiger und zuverlässiger Schlauch ist dieser Anforderung gewachsen.

Zertifikat: Der Schwalbe-Schlauch ist der einzige Schlauch, der das begehrte "VSF..all-ride"-Gütesiegel trägt. Der VSF ist ein Verband von besonders engagierten und qualitäts orientierten deutschen Fahrradhändlern.

Lieferumfangs

  • 1x Schwalbe Schlauch

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AV13 26x1.5-2.5, de voiture
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AV3 16x1.75-2.50, de voiture
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AV1 12x2.1, Schrader 45° dièdre
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AV21F 27,5x2.1-3.0, de voiture
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AV21 27,5x1.5-2.4 Schrader 650B/27.5"
Numéro d`article 42947747 || EAN/UPC: 4026495748254  || Numéro d`article du fabricant 10400050
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AV9A 24x1.0 de voiture
Numéro d`article 42947877 || EAN/UPC: 4026495452793  || Numéro d`article du fabricant 10419240
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AV9A 24x0.75-1.125 de voiture
Numéro d`article 42947896 || EAN/UPC: 402649545279  || Numéro d`article du fabricant 10419240
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Schwalbe

For nearly a century Ralf Bohle GmbH is active in the bicycle industry. The Schwalbe Marathon has become a synonym of durable bicycle tires and - whether its the city area, the road bike or the mountain bike - the tires and tubes of the brand Schwalbe provide peak performance throughout.

In the MTB sector especially the cooperation with professionals such as the multiple German champion in downhill Marcus Klaus Mann or Dirt-Pro Timo Pritzel brought some reference products in the portfolio. In the XC area models like Nobby Nic or Rocket Ron became indispensable.

Achat à bas prix de chambres à air VTT

Sur notre site, tu trouves toutes les chambres à air dont tu auras besoin pour les roues de ton VTT. Tu recherches des chambres à air pour VTT en 26 ou 29 pouces, pour Fatbike ou de plus petite taille comme par exemple 20 pouces pour un vélo enfant ou même pour les remorques de transport enfants. La différence est faite entre les chambres à air en latex et celles en butyl. Celles en latex sont plus légères, souples, au début moins fragiles mais elles ont tendance à sécher ce qui les rend plus fragile à long terme. La chambre en latex perd l'air plus rapidement. Une chambre en butyl est plus étanche, elle est composée de caoutchouc synthétique. Les anciennes chambres en butyl n'avaient bonne réputation à cause de leur poids mais de nos jous, il éxiste des modèles remarquablement plus légers. Si tu es à la recherche d'une nouvelle chambre à air, ton attention doit se porter tout d'abord sur la valve. La valve doit être appropriée à la jante de même que la chambre doit correspondre à la jante. Les valves les plus courantes se différencient en SV, AV ou aussi DV. Ces abréviations désignent le type de valve, SV est une valve Presta et AV est une valve Schrader (quelques fois appelée valve americaine) finalement il éxiste aussi la valve Dunlopp(DV) ou nommée aussi valve Woods. Choisi tes chambres à air d'après l'tilisation de ton VTT ou de ton VTC/Trekking car la valve n'est pas le seul critère qui doit être pris en compte. Les matériaux , Qualité, endurance et l'épaisseur de paroi sont différents et importants. La pression d'air applicable à la chambre, donc au pneu est d'une importance considérable en vers l'endurance de la chambre et la résistance de roulement. Les différences de poids sont très importantes, par exemple une chambre Ultra Light est très légère, par contre pour la descente(Douwnhill DH) ou le Freeride (FR) les chambres sont lourdes mais aussi très robustes. Notre gamme de choix rend tous les vététistes heureux, nous proposons les marques Continental, Schwalbe, Surly et bien plus!

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