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Shimano Dura Ace freinbuste roue BR-9000 (emballage de vente au détail)

à partir de 113,85 €
Die neue DURA-ACE ist SHIMANOs leichteste, ergonomischste und präziseste Komponentengruppe aller Zeiten. Sie bietet nicht nur feinste mechanische Leistung, sondern dient auch als Chassis für unser revolutionäres digitales Di2-Schaltsystem. Der zusätzliche 11. Gang und zahlreiche andere Verbesserungen ermöglichen eine wahrhaft dominante Leistung. Mit DURA-ACE fahren Sie Siege ein.

Bedeutende Vorteile der neuen Dura Ace 9000/9070 Gruppe:

  • Neuer 11-fach-Antrieb ermöglicht präzise, von Profis getestete Schaltvorgänge
  • Neu entwickelte Kurbelgarnitur mit einer 4-Arm-Konstruktion
  • Neues Innenzugsystem verringert den Gleitwiderstand
  • Effektiveres Bremsen mit neuem SLR-EV Bremssystem


Lange, schnelle Abfahrten erfordern großes Vertrauen in die Verzögerungsleistung. Die neuen DURA-ACE Bremsen schaffen durch ihre neue Konstruktion mit symmetrisch angeordnetem Doppelgelenk genau dieses Vertrauen, indem sie durch die doppelte Lagerung und die zwei Drehachsen die Reibung verringern und dadurch die Effizienz und die Kontrollierbarkeit erhöhen. Im Verbund mit den neuen reibungsarmen BC-9000 Bremszügen sorgen die DURA-ACE Bremsen für sanfte, leichtgängige, aber leistungsfähige Bremsvorgänge mit ausgezeichneter Modulation. Verfügbar sowohl für konventionelle Montage als auch in einer Direct-Mount-Version für Aero-Rahmen (BR-9010).

  • 10 % mehr Bremsleistung als die BR-7900
  • Sanfte und leichtgängige Bedienung mit verbesserter Modulation
  • Auch als Direct-Mount-Version (BR-9010) für Aero-Rahmen verfügbar
  • SymmetrischesDual pivot-Design mit doppelter Lagerung verringert die Reibung und verbessert die Effizienz und Kontrollierbarkeit


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Numéro d`article 62805137 || EAN/UPC: 4524667556107  || Numéro d`article du fabricant I-BR9000AF82X
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Shimano

Shimano is one of the giants in the bicycle industry and has a long history. The founder Shozaburo Shimano explained the foundation of the company in 1921 like this:

"My target is making Shimano products the best in Kansei (region around Osaka in Japan), after that in Japan and in the end the best in the world."

This idea still permeates all Shimano products. Wheter it's a racing bike or a mountain bike, you will find the components from Japan everywhere on the bikes of the worlds best athletes. One of the most important innovations was the development of the indexed shifting by Shimano. The principle that significantly simplifies and speeds the gear change can be found everywhere today.

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Der Klassiker: Mechanische Rennradbremsen

Mechanische Rennrad-Felgenbremsen haben sich in ihrer Bauweise als Seitenzug-Bremse mit Mittelbolzen und Hülsenmutter über Jahre optisch kaum verändert. Verfeinert wurde dagegen die Anordnung und Anzahl der Drehpunkte und Hebelarme, um die Bremsarme steifer zu gestalten und die Hebelübersetzung zu optimieren. Dadurch bieten moderne Single oder Dual Pivot Bremszangen große Bremskraft bei festem Druckpunkt und guter Dosierbarkeit. Zum Teil sind Vorderbremse und Hinterbremse unterschiedlich ausgeführt, da man vorne mehr Bremskraft auf die Straße bringt. Vereinzelt findest du nun auch eine Brems-Befestigung mit zwei Schrauben (von Shimano), Direct Mount genannt. Diese ist nicht mit den U-Brakes zu verwechseln, die man zum Teil noch an Triathlon- und Zeitfahrrädern findet. Hier weist der Rahmen keine Bohrungen, sondern zwei Sockel auf. Auch dem Trend zu dickeren Reifen und der Renaissance der Randonneure wird bei einigen Rennradbremsen mit einer Armlänge von 57mm statt der üblichen 49mm- oder 51mm-Bremsschenkel Rechnung getragen. Herkömmliche Bremsensets bieten dir meist nur eine Reifenfreiheit von 25mm bis 28mm. Natürlich konnten sich auch die Bremsen am Rennrad nicht dem Leichtbau entziehen, so dass heute Carbonbremsen mit geringstem Gewicht auf dem Wunschzettel vieler Rennradler stehen. Vielleicht auch das was du suchst? Entdecke unsere günstigen Angebote an Felgenbremsen fürs Rennrad.
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